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AEC q100中文版

TS16949是管理体系,之前的ISO9001,形象来说就是连路边的食杂店都可以通过9001,只要掏钱给认证机构就发证。 据说,中国通过ISO9001的公司,比全世界(除了中国)的公司总和还多。 那么TS16949是国外几大汽车公司为了汽车产品产量大、环境恶劣...

克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(AEC),AEC 是“Automotive Electronics Council:汽车电子协会”之略,是主要汽车制造商与美国的主要部件制造商汇聚一起成立的、以车载电子部件的可靠性以...

AEC-Q100是被动电子元器件认证规范 里面包含多个实验标准 AEC-Q200是主动电子元器件认证规范 里面包含多个实验标准

听说在车载半导体领域,可靠性非常重要。高可靠性是日本的优势。而这一优势能不能顺利地转换为商机?比如,客户会不会因为可靠性高就用很高的价格来购买? 三木:很遗憾,客户并不会因为可靠性高而接受高价格。当然,也并不是说高可靠性就没有意...

AEC-Q200:stress test qualification for passive components,被动元件汽车级品质认证; AEC-Q100:Stress Test Qualification of Integrated Circuits集成电路的汽车级质量认证。

汽车电子的过电压保护存在更为严苛的电路条件,因此一般要求制造商通过ISO16949:2002的质量体系认证,相关的分立器件要求通过AECQ101认证,被动元件要求通过AECQ200认证,这是非常严苛的认证规范,绝大部分产品无法通过,一般来说12V的汽车电子...

这个指教不了没有专门工具压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业,下面就简单介绍一些常用...

需要美国汽车联合会授权的测试机构测试,提出测试报告和发出测试证书。中国企业尚未取得授权。当然客户指定或是同意的第三方测试机构,也是被认可的,不过标准要求很高,基本上未经过特别处理的元器件难以获得测试通过。自行测试是不被认可的,...

你好,AEC-101是针对半导体分立器件,现在LED、激光组件、光二极管等已经划分到AEC-Q102,至于AEC-Q101由哪些测试项目,这需要分器件类别,封装方式等因素来定,并不是说101里面项目适用于所有器件,具体内容可以参考AEC的官网。I hope this res...

分为汽车前装市场和后装市场,后装市场的电子元器件的质量、耐高温等特性并不符合车规级。 达到AEC-Q100标准要求的电子元件被确信是可靠的高质量元件,适用于严苛的汽车环境,并无需再进行另外的元件级认证测试。

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