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硬座 硬卧

硬座和软座都只能坐,软座比硬座软,而且空间大宽一些,腿放着比较舒服,因为跟对面的乘客的距离远一些。再一个,是硬座的话就比较挤,即使你有座位,很难在车厢内走动,人员复杂一些。 软卧和硬卧都在卧铺车厢,硬卧上下三层,开放式,不一定有空调。...

硬座、软座都是座位,没什么区别;硬卧、软卧都是卧铺,软卧比硬卧舒服那是肯定的,而且软卧是封闭式房间型,里面为对向各两铺位,分上铺和下铺,每个铺位空间比较大,休息比较舒服;硬卧是对向各三铺位,单向为上、中、下三铺,铺位相对软卧比...

普通火车有硬座,硬卧,软卧,还有软座的。 硬座和软座的区别是硬座一排左右两侧加起来共5个座位,而软座一排左右两侧加起来只有4个座位,硬座的座位比较硬,软座座位要宽一些,坐着要舒服一点。 硬卧和软卧的区别是,硬卧一个包厢是6个铺位,左...

硬座票不可以去硬卧车厢,因为在两个车厢之间有检查的,一般也关着门,白天大家都不睡觉,还可以过去坐坐,但晚上大家都睡觉,就不能在那里了,有查铺的. 另外查票的也是把票收走.可以上车后赶紧找列车长去补个卧铺,运气好就可以补上.

白天勉强可以让你过去玩玩,坐在硬卧车厢, 晚上会被轰走的。 1、要是去卧铺车厢的话 必须经过餐车, 餐车 有列车长等工作人员 不会轻易让你过去的。 晚上更不能了,卧铺22点统一关灯了。白天的话 勉强能过去下。你从硬座车厢穿过餐车去卧铺的时...

硬座,是铁路客运的一种座椅席别,是旅客坐在车内上乘车的座椅。硬座车是列车上数量最多的座椅。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架,可以放置东西,在我国的铁路硬座车里,一般都是3加2的分布,中间是过道,两侧是座位。一排三人的座位,另一排...

硬卧各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢,组成列车内部的乘坐方式为铺位,乘车的时候,旅客既可以躺卧,也可以坐着, 同一般的座位客车相比之下,硬卧车多了一份舒服与安静。一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅...

火车硬座硬卧可以连通。 1、列车编组一般都是硬座+餐车+软卧+硬卧。 2、硬座靠近餐车的车厢设有列车长席,就是用于补票,升座用的,如果当次列车硬卧车厢出现了空位,可以到那里加钱补硬卧票。 3、一般来说,硬座车厢只能到餐车就餐,在进入卧铺...

每列火车的编组不同,所以不好回答(有的甚至是同一车次,但车底不同也不完全一样)。 大致是这样的:最两边的是:邮政车、行李车、空调发电车。中间是餐车,餐车的一边是硬座,另一边是卧铺车(软卧一般离餐车近一点)

硬卧代硬座 这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。 由于我国春暑运的严峻形势,以及铁路运力严重不足的现状,铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够,因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客。 该种车实际上并...

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