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无级变速

人们经常把自动档变速器和无级变速器两个概念混为一谈。实际上这两种变速器结构及工作原理完全不同。 1、外观上 无极变速和自动档从档位的外形看非常相似,都采用直排挡。但是,从内部就不难看出,它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手...

我的车就是CVT,CVT的变速箱优点是换挡顺畅,无间隔;缺点是起步叫慢,这跟发动机的马力和扭矩没有关系,因为在起步过程中是经过电脑的计算和判断的,但是CVT的最大特点是:省油,速度快、发动机转速低,但直接的缺点是积碳的问题。 我是2.0CVT...

从操作感来说:自动变速器你开车的时候,车会自动地换档,给你的感觉就是开着开着车突然一顿,然后再加速上去。无级变速(CVT)则完全没有这种停顿感,加速非常平稳,感觉很舒服。

自动挡和无级变速的区别和相同点如下: 一、构造区别 1、无级变速系统CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动...

无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种,也叫CVT变速箱,比普通的自动变速箱换档更平顺,没有冲击感,油耗也比普通的自动箱低,缺点是养护费用高,使用寿命比普通自动箱梢短. 优点 从完全停止到巡航速度的恒定、无级加速 消除了“换...

称汽车“无级变速”是不妥的,实际是自动变速。通常变速是通过变速箱加手动拨叉手炳实现。而 自 动 变速只不过省掉了手动拨挡这个环节。其原理是在驱动轴上加装了多组自动离合器,随发动机转速高、低自动有一组离合器飞锤在离心力的作用下打开传给...

自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,由行车电脑控制,能根据油门踏板程度和车速变化,自动进行换挡。 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,属于自动变速器的一种,比传统自动变速器结构简单,体积更小,它可以自由改变传动比,从...

“无级变速”车型的挂挡操作方法和自动挡车型基本相同,但结构和工作原理是有区别的,无级变速要更加先进,成本更高,燃油经济性和舒适性也更强。 现在国内车市搭载无级变速器的车型开始慢慢多起来,如奥迪A6、广州本田飞度、东风日产轩逸等。 自...

无极变速是自动挡的一种,自动挡不等于就是无级变速。 自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力...

无级变速比较好,感觉不到换挡的感觉。 CVT即无级变速传动,其英文全称Continuously VariableTransmission,简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别...

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